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来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-22 11:23:03

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近期,诺唯真游轮总裁及首席执行官安迪﹒斯图亚特在接受采访时透露了旗下莱昂纳多级游轮的建造和优势。

近期,诺唯真邮轮总裁及首席执行官安迪﹒斯图亚特在接受采访时透露了旗下莱昂纳多级邮轮的建造和优势

那么,问题来了,什么是莱昂纳多级?它有什么特点?一般油轮级别按载重吨位可以分为:  (1)超级油轮(VLCC,20万—30万吨载重吨),超过20万吨的油轮被称为超大型油轮,超过30万吨的油轮被称为超级巨型油轮,一般超过25万吨的油轮都被称为超级油轮;  (2)苏伊士型油轮(Suezmax,12万—20万载重吨);  (3)阿芙拉型油轮(Aframax,8万—12万载重吨);  (4)巴拿马型油轮(6万—8万载重吨);  (5)灵便型油轮(1万—5万载重吨);  (6)通用型油轮(1万吨以下)

氮素,每家邮轮公司会按照载客量、豪华程度等将自家邮轮进行分级

例如,皇家加勒比邮轮就将旗下邮轮划分为:量子级、君主级、绿洲级、航行者级、灿烂级和梦想级

开头我们提到的诺唯真邮轮则将旗下邮轮划分为:太阳级、黎明级、Leo级、宝石级、爱彼级、Breakaway级、Breakaway Plus级和莱昂纳多计划

按照诺唯真邮轮此前的计划,将会有四艘莱昂纳多级邮轮问世,第一艘将会在2020年到2025年间问世

莱昂纳多级邮轮可搭载3300位旅客,其规模介于目前两种船只的规模级别之间——2000位载客量和4000位载客量的级别

这种级别的邮轮占用空间较小,港口选择性就更多;而从载客容量上来看,3300人相较于2000人载客量也给予了更多灵活性

【目前正在建造中的莱昂纳多级邮轮长这样】【建造完成后是这样】




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