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来源: 南方日报网络版     时间:2019-11-14 19:44:38

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天广传媒——知天长 微天下

昨天,小广从市发改委了解到,备受市民关注的“宁淮高铁”建设又有了新消息,之前市民最关心的诸如天长高铁站选址、宁淮高铁开工时间等消息均得到证实

下面请听小广为您一一道来

南京至淮安铁路(以下简称宁淮铁路)北起江苏省淮安市,途径淮安市洪泽区、金湖县、天长市、南京市六合区、浦口区,并下穿长江,止于南京市

新建线路全长约205公里,其中我市约43.7公里,总投资约462亿元,其中我市投资约55亿元

宁淮铁路的路线规划宁淮铁路南端为既有南京站,后向北经规划上元门通道过江接入新建新南京北站(待条件成熟后启动),在新南京北预留宁蚌城际、宁合客专(向西)、北沿江高铁(向东)接入条件,全线预计设淮安东、洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北、南京及黄楼(越行)等8座车站,其中新建洪泽、金湖、天长、六合西、新南京北及黄楼(越行)等车站6座,初步考虑采用350Km/h速度等级的本线列车与跨线列车共线运行的运输机组模式

项目建成后,将与京沪高铁、宁合客专、沪汉蓉铁路、宁安、宁杭等城际铁路构成新的贯通式环状枢纽;北端接入新建的连淮扬镇铁路淮安东站,项目建成后,与既有新长铁路(含外绕线)、宿淮铁路,连淮扬镇、徐宿淮盐城际铁路、规划淮新铁路等构成“米”字型枢纽

宁淮铁路是长江三角洲地区城际轨道交通网的重要组成部分;也是我国高速铁路网中的区域铁路连接线,与宁宣黄(规划)构成“长三角”地区又一区域干线通道;还是加快苏北地区和我市融入南京都市圈,打造南京1.5小时高铁交通圈重要客运通道;同样是加强山东半岛城市群与长三角城市群联系的重要基础设施;更是一条城际客流与长途客流并重的客运专线

宁淮铁路在我市的站点选择2018年,项目勘察设计单位中铁二院工程集团有限责任公司对宁淮铁路在我市境内线型走向、站点设置和站区控制性规划进行再研究、再论证,经综合比较我市主城区西南侧设站方案和开发区西侧设站方案后,最终建议采用主城区西南侧设站方案

2018年12月26日,国家发展改革委正式批复江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年),宁淮铁路作为近期项目列入该规划,国家发展改革委批复文件中明确提出,“对列入本规划的近期建设项目,由江苏省会同有关省(市)审批(核准)”

目前该项目全线预可研报告已通过苏皖两省发改委联合组织的审查,可研报告编制已基本完成,可研报审所需的前置要件正在抓紧研究编制中

宁淮铁路的开工时间根据江苏省铁路办安排,该项目预计8月底完成可行性研究报告批复,并同步完成可研批复所需的用地预审、规划选址、社会稳定风险评估、铁路接入条件和资金保障等前期要件的审查;10月底前完成初步设计批复,并同步完成水土保持、地质灾害、防洪影响和地震安全性等前期要件批复,力争2019年底前开工建设

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